CDC descobrindo aspectos ‘logísticos e legais’ do teste de águas residuais de aviões para variantes de coronavírus, diz fonte



CNN

Os Centros de Controle e Prevenção de Doenças dos EUA estão resolvendo os aspectos “logísticos e legais” do teste de águas residuais de aviões para variantes de coronavírus, enquanto continua a explorar esse programa de monitoramento do Covid-19.

A agência ainda está “descobrindo como operacionalizar este programa”, disse uma pessoa próxima às discussões do CDC, acrescentando que existem obstáculos “logísticos e legais” que precisam ser resolvidos antes que o programa “esteja operacional”.

Alguns dos parceiros da agência disseram à CNN que estão prontos para ajudar a lançar essa próxima fronteira em potencial no esforço nacional de vigilância do Covid-19.

Monitorar o esgoto em busca de vestígios de variantes do coronavírus é um processo científico “validado” – não está mais em fase piloto – e os aviões são um próximo passo lógico, disse Matt McKnight, gerente geral da empresa de biologia sintética Ginkgo Bioworks, com sede em Boston. Sua unidade de biossegurança e saúde pública Concentric by Ginkgo foi escolhida para fazer parceria no programa de vigilância genômica baseada em viajantes do CDC para detectar Covid-19 e variantes da gripe entre viajantes internacionais.

Por enquanto, o uso de serviços de teste para coletar e analisar águas residuais de aviões em busca de variantes “é uma conversa ativa entre o CDC, a Casa Branca e as companhias aéreas”, disse McKnight.

Mas o próprio processo de teste de águas residuais de aviões é “metodologia validada e é um programa que pode ser executado ativamente”, acrescentou. “O sistema está pronto para funcionar.”

O teste de águas residuais de aeronaves envolve a coleta de esgoto de aviões comerciais individuais de transporte de passageiros.

“Você pode retirá-lo do avião em menos de dois minutos, colocá-lo rapidamente em uma rede de laboratório, que gerenciamos tudo isso”, disse McKnight.

Assim que essas amostras de águas residuais chegam a um laboratório de diagnóstico para testes, os cientistas as examinam em busca de vestígios de vírus conhecidos ou desconhecidos, como variantes emergentes do SARS-CoV-2, o coronavírus que causa o Covid-19. Quando as amostras testam positivo para o vírus, os cientistas conduzem o sequenciamento do genoma para identificar exatamente qual é a variante do vírus.

“Normalmente, o sequenciamento leva cerca de cinco a sete dias”, disse Casandra Philipson, pesquisadora e líder de programa da Ginkgo Bioworks. Em seguida, os cientistas podem analisar seus resultados e enviar suas descobertas ao CDC.

“Podemos fazer análises muito rapidamente”, disse Philipson, como em alguns dias. “E então devolva os resultados imediatamente.”

Tanto McKnight quanto Philipson disseram que a vigilância de águas residuais de aviões não apenas pode ajudar na detecção de variantes emergentes de coronavírus e influenza – servindo como um “sistema de radar” – mas também pode alertar os fabricantes de vacinas sobre quais variantes nossas vacinas Covid-19 podem precisar atingir a cada ano.

Os conselheiros da Food and Drug Administration dos EUA devem se reunir esta semana para discutir as vacinas Covid-19 se tornando imunizações anuais, semelhantes à vacina contra a gripe sazonal.

Esse processo pode incluir a simplificação da composição da vacina, cronogramas de imunização e atualizações periódicas das vacinas, de acordo com os documentos da reunião publicados na segunda-feira. A FDA disse que espera avaliar as cepas circulantes do coronavírus pelo menos anualmente e decidir em junho quais cepas selecionar para o outono, semelhante ao processo de atualização anual das vacinas contra a gripe.

“Se você fornecer informações à Moderna ou à Pfizer com antecedência suficiente, eles podem fazer uma vacina muito rapidamente, o que não podíamos fazer no início da pandemia”, disse McKnight. “A grande lição aprendida é que você pode pensar em todas essas variantes de vírus que circulam pelo mundo, e é como qualquer outra coisa para a qual teríamos um sistema de radar, para detectar o que está por aí, para que você possa receber um alerta precoce. .”

UMA relatório divulgado na semana passada pelas Academias Nacionais de Ciências, Engenharia e Medicina descreve a vigilância de águas residuais como um “componente valioso” do gerenciamento de doenças infecciosas e observa que a vigilância de águas residuais nos principais aeroportos e portos de entrada dos EUA pode ajudar a identificar casos iniciais de patógenos de outras regiões entre viajantes internacionais. O relatório foi produzido a pedido do CDC.

Um estudo separado conduzido no Reino Unido, publicado na semana passada na revista Plos One, descobriram que a maioria das amostras de águas residuais coletadas de 150 terminais e 32 aeronaves em três grandes aeroportos internacionais no Reino Unido em março de 2022 apresentaram resultado positivo para SARS-CoV-2.

Todas as amostras coletadas de esgotos nos terminais de chegada dos aeroportos de Heathrow e Bristol, e 85% das amostras coletadas de locais no aeroporto de Edimburgo, foram positivas para o vírus, de acordo com o estudo.

“Não fiquei surpreso por termos encontrado o RNA do SARS-CoV-2 nessas amostras de águas residuais. Este foi um estudo de prova de conceito: ser capaz de detectar o RNA viral nas amostras provou que nossa metodologia funciona, o que foi um resultado positivo”, Kata Farkas, autora do estudo e pesquisadora da Universidade de Bangor, no Reino Unido, disse em um e-mail terça-feira.

“Em nosso estudo, usamos a detecção baseada em PCR, mas outros estudos utilizaram o sequenciamento com sucesso para esses tipos de amostras. Portanto, variantes também podem ser identificadas em águas residuais de aeronaves/aeroportos, apoiando outros tipos de programas de vigilância para entender melhor quais variantes estão circulando globalmente”, escreveu ela. “Vale ressaltar que a metodologia que descrevemos pode ser usada para a identificação de outros vírus que podem ameaçar a saúde pública global.”

Fonte: G1 – CNN

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